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朋友的“夜生活”

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发表于 2021-9-21 09:31:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
朋友的“夜生活”
    朋友S是个夜猫子。他的作息与别人基本相反。
    例如,他每天早上5、6点钟吃早餐,然后开始睡觉,直到中午时分起床。午餐过后继续睡,至晚餐时分才起来。晚餐后他看一两小时电视,然后骑上电动车(禁摩前是摩托车)进入夜幕下的城市中。
    他去干什么?
    做电动车搭客仔。
    为什么要夜里?
     夜里没公交车了,电动车搭客生意更好一些。当然更主要的是,夜里少有警察来管,是他们这些“黑摩的”搭客生意的理想时段。 mmexport1624710387977.jpg
 楼主| 发表于 2021-9-21 09:33:52 | 显示全部楼层
  S出身农家,这造就了他的勤快。
    S又在体制内有一份不错的退休金。因为当年他娶了个上山下乡在他们村的长沙女知青做老婆,就使他在知青大回城时在一处大山里的国营林场当了一名工人,进入了体制内。
    退休后他告别大山住进了城里。住进城里后,他既不搓麻赌钱,也不到广场上去唱唱跳跳,又不象住在大山里那样有块菜地可以耕种,于是闲不住的他就做起了夜里摩托车搭客的生意。

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大山里的菜地已荒芜
 楼主| 发表于 2021-9-21 09:35:44 | 显示全部楼层
其实,干摩的搭客也是件很充实的活儿。城市夜晚灿烂的灯光下,一群摩的司机在火车站广场,在大商场,在娱乐城、舞厅酒巴外一溜儿排开等客。没来客时他们天南海北胡吹瞎侃,传播各种社会新闻、小道消息。有客来了,他们有序地接生意,并不恶性竞争。把客人送到目的地后,他们会就近在另一处地方等客,又与也在那里等客的同道们胡吹海聊。一个晚上不知不觉就这样过去了。据我观察,S似乎和满城的搭客仔都熟而且关系不错。俺有几次坐他的摩的在街上走,见他总是与摩的司机们友好地互打招呼。

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 楼主| 发表于 2021-9-21 09:36:52 | 显示全部楼层
干摩的司机似乎是一件上不得台面的工作。这里的政府曾有几次整顿摩的的行动。不过最后似乎都不了了之。是啊,以前有一些下岗职工靠摩的挣口饭吃;现在,一些拆迁失地的前农民加入了进来;另外,还有一些偏远农村进城找机会的人。取缔摩的搭客,可能会使一些人失去饭碗。

201206坳上黄金窝_31.jpg
 楼主| 发表于 2021-9-21 09:38:24 | 显示全部楼层
  S告诉我,夜幕下的城市生活与白昼的城市生活是不同的。这里有不少见不得人的东西。
    夜里搞摩的搭客能挣钱,但也有危险。多年前S在夜里搭客时就曾遭遇抢劫。他奋起反抗,把贼人打走了。S说那是一个白粉仔,没什么力气,不然还真不好对付。不过即使是面对没力气的白粉仔,S还是负了伤,住院诊了几千块钱。那时医保还没有完善,要到单位报销医药费。他没敢去报销。因为他受伤的原因太尴尬。
 楼主| 发表于 2021-9-21 09:42:49 | 显示全部楼层
夜里搞摩托车搭客虽会遭遇危险,但也能遇到“好”事。S说有一晚一位中年女客人就说想和他睡觉。S说他当时拒绝了。

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  S说,有一天晚上他刚到火车站就遇到一单生意。一个当兵的要搭车去城外20多公里地的一处兵营。而且必须以22点前赶到。否则他这次探家就违纪了。其他司机不敢接。电动车跑那么远怕电不够。但S接了。他搭着那个兵到他居住的大院,然后换上他自己的座驾——一辆奇瑞小车。抵达军营外时,那个当兵的给了他80块钱。
 楼主| 发表于 2021-9-21 09:43:54 | 显示全部楼层
  S告诉我,搭客比较来钱的是送人去夜店。有的男乘客在搭车时就明说要找夜店。哪里有夜店,摩的搭客仔们再熟悉不过了。只是这时,搭车的价钱就不是5块7块了。至少是50块。而送一趟客人去夜店,能挣100块钱。因为将客送进夜店后,老板娘会给送客人来的摩的司机50元。而这样的钱,不必客气,大大方方地放进荷包里就是。
    呵呵,怪不得朋友夜里做摩的司机一干十几年。原来夜幕下不但可能艳遇,也颇能赚些额外钱呢。


发表于 2021-9-21 14:37:59 | 显示全部楼层
草民赚的辛苦钱,虽然不多却干净!
 楼主| 发表于 2021-9-22 06:21:06 | 显示全部楼层
回复 8# 智和


    谢谢智和版主关注我的摩的司机朋友。确实,他们挣的几个钱都干干净净。
发表于 2021-9-23 17:00:12 | 显示全部楼层
摩的司机拒绝女客人的“艳遇”是对的。因为社会复杂,一会儿就会有流氓来找他“算帐”了,这种案例不少。
 楼主| 发表于 2021-9-28 06:19:00 | 显示全部楼层
回复 10# 蓦然回首

    谢谢蓦然关注我的摩的司机朋友!
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